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Dara Flores Adventures

PT Dara Katimur Flores · 安全与合规

船上安全

我们的运营方式,以及为何这些事项至关重要

科莫多国家公园是地球上最非凡的地方之一,同时也是一个名副其实的高要求海洋环境:强劲的潮汐洋流、开阔水域的穿越航线、偏远的岛屿位置,以及需要专业、从容处置的野生动物。我们不会淡化这些现实,也不会要求您对此视而不见。

我们的请求是:在您决定与任何运营商预订之前,先了解我们的运营方式。

在 Dara Flores Adventures,安全不是我们网站上的某个版块,而是每一趟旅程得以建立的基石。我们目前正在积极推进正式ISO认证工作,目标认证日期为2027年。在此期间,我们的运营严格遵循ISO安全管理原则——包括职业健康与安全管理框架 ISO 45001,以及质量管理体系原则 ISO 9001——同时全面符合印度尼西亚海事法律及Syahbandar(印度尼西亚港务局)的监管要求。本页将详细阐明这在实践中的具体含义。

十大核心安全规程

01

依据印度尼西亚海事法律的船舶认证

Dara Flores Adventures 运营的每艘船舶均持有经 Syahbandar 定期检查、签发并更新的有效 Sertifikat Keselamatan Penumpang(旅客安全证书)。这是印度尼西亚海事法律下的核心法律文件,证明该船舶符合在本水域运载乘客的适航条件。我们不运营任何未通过该检查程序的船舶。相关认证文件随时可在船上供乘客查阅。

我们的船舶还持有有效的 Surat Ukur(船舶丈量证书)及船舶注册文件,所有证件均依照 Direktorat Jenderal Perhubungan Laut(海运总局)的要求持续维护更新。

02

船员执照与强制认证要求

Dara Flores Adventures 旗下每位船员均持有其岗位所需的印度尼西亚海事认证证书,具体包括:

全体船员均持有 BST(Basic Safety Training,基础安全培训) 证书,该证书遵循 STCW(船员培训、发证与值班标准公约)原则,涵盖个人求生、火灾预防与灭火、基础急救,以及个人安全与社会责任等内容。

现行体检合格证书,确认每位船员身体条件适合海上值勤,并按印度尼西亚海事法规要求的周期定期更新。

甲板军官及航行船员持有与船舶等级和航线相符的 ANT(Ahli Nautika Tingkat) 或同等航海能力认证证书。我们不允许未经认证的人员担任导航或涉及宾客安全的岗位。

我们的船员认证体系与 ISO 45001 的职业健康与安全原则保持一致,该标准将员工岗位胜任能力、适岗状态及系统性风险识别作为安全运营的基准要求。

03

救生设备

每艘船舶均配备与其核定载客量相匹配的救生设备,具体包括:

  • 个人救生设备(救生衣),供船上每位成人及儿童使用,存放于易取位置,并在每次出发前进行检查
  • 带抛绳救生圈,固定在甲板可及位置
  • 应急信号弹(降落伞型与手持型),在有效期内
  • 救生艇,配置与船舶规模及核定载客量相符
  • 灭火器,分布于全船各可及位置

所有设备均按规定间隔进行检查并记录在案。凡超出有效期或不符合使用标准的设备,均在船舶出发前予以更换。

04

导航与通信设备

所有 Dara Flores Adventures 船舶均配备:

  • 手持VHF无线电(Radio HT),用于与港务局、其他船舶及应急服务机构保持通信
  • Garmin GPS导航系统,配有科莫多国家公园及周边水域的最新海图
  • AIS(自动识别系统),持续向海事主管机构及其他船舶实时广播每艘船的位置、航速与身份信息

我们的船员均接受过无线电操作及遇险信号规程培训。任何船舶在出发前均须确认通信设备运作正常。AIS系统确保我们的船舶在航行期间始终处于 Syahbandar 及各方的可见与可追踪状态——这是一层有实质意义的运营问责保障,造福船上每一位人员。在国家公园的偏远水域,可靠通信绝非便利设施。它是决定一次意外与一次紧急危机之间差别的关键所在。

05

出发前安全简报

每次行程出发前,所有宾客均须接受一次以英语进行(如有需要可提供其他语言)的结构化安全简报,内容涵盖:

  • 救生衣的位置与穿戴方法
  • 船上紧急集合点
  • 落水人员救援程序
  • 发生突发事件时与船员的沟通方式
  • 浮潜与游泳活动的入水及出水安全事项
  • 所有野生动物相遇时的行为规范

此简报为强制参加项目。对有乘船经验的宾客不设豁免,对具有潜水经验的团队也不予简化。我们遵循的原则是:清晰的出发前沟通是预防事故最可靠的方式。

06

天气评估与出航决策规程

弗洛勒斯海与科莫多国家公园各海峡属于潮汐环境,海况在一天之内可能发生显著变化。我们的船长在每次出发前,均会借助海洋气象服务及自身对当地海况的丰富经验,综合评估天气与海面状态。

我们执行明确的 出航/取消决策规程:若海况对计划航线或宾客水上活动构成不可接受的风险,行程将予以调整或出发时间将予以推迟。商业压力不会凌驾于此项决定之上。我们的船长拥有以安全为由取消或调整行程的完全权限,我们对此无条件支持。

如有行程变动,宾客将尽可能提前获知,并附有透明的原因说明。

07

旅客与船员比例及配员标准

我们维持足够的船员与旅客比例,确保对宾客在船上及水上活动期间的妥善照看。在拼团出发的行程中,船员职责分工明确:专职船长负责船舶驾驶,水手负责船舶运营及甲板上的宾客安全,导游负责活动监督与简报讲解。

私人皮尼西帆船包船行程中,船员编制依据船舶规模和团队人数灵活配置。任何行程的配员数量均不低于宾客人数及行程性质所要求的最低标准。这是我们不可妥协的运营准则,也是区分专业运营商与低成本运营商最直观的指标之一。

08

急救准备

每艘 Dara Flores Adventures 船舶均配备与行程时长及偏远程度相匹配的完整急救箱,至少包含伤口处理用品、烫伤处理用品、口服补液盐、晕船药及基础呼吸支持设备。

每艘船至少有一名船员持有现行急救认证证书。对于深入公园更偏远区域的较长住船行程,我们配备扩展型急救箱及具备高级急救培训资质的船员。

我们还会在出发前简报阶段告知宾客急救箱的位置,以及每日计划位置附近最近的医疗设施,以确保任何人都不必在突发情况发生时才首次思考这些问题。

09

水上活动安全规程

在科莫多国家公园进行浮潜和游泳,需要特定的安全管理措施,其要求远超普通海滩或度假村的安全标准。造就这片海洋环境丰富生物多样性的潮汐洋流,同时也是其最主要的物理危险因素。

我们的水上活动安全规程包括:

  • 入水前水流评估,由船长和导游根据潮汐时刻表及实时观察共同判断
  • 指定入水和出水位置,在宾客下水前明确告知
  • 全程水中监督,船员全程陪同所有浮潜活动
  • 强制结伴制度,所有浮潜者须两人同行
  • 明确的禁入区域,当日水流较强或能见度较低的区域禁止入水
  • 水面信号设备(哨子、水面标志浮球),可应宾客要求提供

游泳能力有限的宾客将在出发前简报阶段被识别,并获得相应支持,包括可选择使用水中辅助浮具。

10

野生动物相遇安全规程:科莫多巨蜥徒步

在科莫多岛和林卡岛与科莫多龙的相遇,须在国家公园护林员带队系统内进行。Dara Flores Adventures 在任何情况下均不安排、也不允许未经引导的科莫多龙野生动物相遇活动。

所有巨蜥徒步均由持证国家公园护林员带领,护林员携带用于管理动物行为的传统分叉步行杖(tongkat)。我们的导游直接与各岛护林员团队协调,并遵循国家公园管理机构就团队人数、步道进入权限及动物接近距离所规定的现行规程。

宾客在登岛前将接受具体简报,了解相遇过程中的注意事项。简报内容非常具体:禁止奔跑、禁止蹲至动物视线高度、禁止身体接触、须始终留在队伍内。这些不是建议。科莫多龙是其栖息地的顶级捕食者,确保相遇安全的规程凝结了数十年护林员经验。

ISO对标与迈向2027年的路径

我们对ISO标准对标的承诺

我们坦诚地说明现状:Dara Flores Adventures 目前尚未持有ISO认证。我们所持有的,是对这些标准所代表原则的真诚承诺,以及在2027年前完成认证的具体计划。

我们的对标工作聚焦于两个具体框架。ISO 45001 是国际职业健康与安全管理体系标准,指导我们在所有运营环节中管理船员福祉、危害识别、风险评估及应急准备。这是与我们船上日常工作最直接相关的标准——从出发前的船员简报,到船长在现场做出的出航决策,无不涉及。ISO 9001 是质量管理标准,引导我们在预订、船员培训及船舶维护各流程中保持运营一致性、文件规范性及持续改进能力。

推进认证意味着将我们当前的实践置于系统性的外部审查之下,识别差距并加以弥补。这一过程仍在持续推进中。

我们选择在网站上透明披露这一情况,因为重视安全的旅行者理应获得充分的信息以做出明智的决定。我们相信我们当前的安全标准是扎实的,船员资质到位,船舶已依法获得 Syahbandar 认证,我们的规程建立在真实的风险管理之上,而非流于表面的合规表演。ISO认证程序将以正式、独立的方式核实我们已在践行的内容。

如果您在预订前对我们安全运营的任何方面有具体疑问,请直接询问我们,我们会如实作答。

Dara Flores Adventures 自 Labuan Bajo 出发,开展穿越 Komodo National Park 的拼团出行及私人皮尼西帆船包船服务。所有船舶及船员证件均依照 Syahbandar 权威下的印度尼西亚海事法律保持合规。

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